中国青年报客户端广州11月22日电（中青报·中青网记者 林洁 通讯员 李建平 吴立坚）记者今天从中山大学获悉，我国最大综合科考实习船“中山大学”号于11月21日9时回到家，停泊在珠海高栏港烽火海洋码头。下周，“中山大学”号将开启首次科考任务。

　　当天，中山大学在码头举行了入泊母港欢迎仪式。“中山大学”号入泊母港，意味着我国排水量最大、技术最先进的海洋综合科考实习船投入使用，执行科考任务，成为我国海洋科考“国之重器”的新成员。

　　中山大学校长高松院士表示，这艘世界一流的科考船，既是面向全球海域的“海上移动科研平台”，也是中山大学培养复合型创新性人才的“海上移动育人基地”，还是下一步开展国际海洋科学合作的开放平台。“她是提升中大海洋学科综合实力的重要支撑，当然也承载着历代‘中大人’向海图强的宏大梦想。”

　　据介绍，“中山大学”号于2016年6月获教育部批复立项，2019年10月在江南造船开工建造，2020年8月命名下水，2021年6月交付使用。2021年11月18日9时从江南造船港口出发，经过3天全速航行，于21日9时入泊珠海母港。自批复立项至今，历时65个月，中山大学“乘大船、去深海、做大事”的愿景正一步步成为现实。

　　中山大学科考船建设指挥部总指挥孙冬柏教授说，这艘科考船将成为中山大学移动的海上校园，是大海洋学科群移动的海上实验室和海洋科技创新人才培养的海上基地，将为中山大学实现服务国家重大战略、加快发展海洋学科和培养海洋创新人才提供坚强的保障。

　　“‘中山大学’号在优异船舶性能基础上，装备了先进的科考调查仪器，具备从万米高空到万米海底开展多学科、多要素观测和采样能力。”中山大学科考船建设指挥部副总指挥陈敬德介绍，“中山大学”号还在船底布置了先进的声学探测设备，实现对海底地形地貌的精确探测和全海深剖面水体信息，并具备水下高精度定位能力，是名副其实的海上实验室和移动课堂。

　　中山大学党委书记陈春声教授指出，近百年来，中山大学一直梦想有一艘真正属于自己的大船。“中山大学”号顺利就位，实现了中大人百年的梦想。（摄影：肖遥）