将小区里的共享单车摆放整齐，再把其中两辆故障车搬到自家楼下用铁链子锁起，随后电话通知共享单车运营维护人员……2月18日，农历大年初三，87岁的成都老人王祖潮刚吃完午饭，又开始了半年多来的“老习惯”。

　　诞生于2016年底的共享单车，被称为中国“新四大发明”之一，给民众出行带来了许多便利。与此同时，共享单车无序停放、车容脏乱、遭人毁坏等也成了新的“城市病”。在投放量超过140万的成都，有一群人成为了共享单车的“守护者”，随时随地无偿服务，王祖潮可能是其中年龄最大的一位。

　　今年87岁的王祖潮祖籍浙江杭州，上世纪六十年代，响应国家三线建设的号召，来到四川从事国防科研工作，退休后常年居住在成都。老人精神矍铄，思维清晰，对于共享单车这一新生事物更是了如指掌。

　　王祖潮告诉记者，他对自行车有着特殊的情结。“上世纪四十年代，杭州被侵华日军占领后，我小学没读完就辍学了。去商店当过学徒，卖过报，印象最深的还是去学习修理自行车，我最喜欢。”

　　老人说，后来他虽失去了学习修理自行车的机会，但新中国成立后重回学校，学的是机械制造，后来参加工作干的是国防科研，“我这辈子跟机械都有着不解之缘。”

　　“我年轻的时候自行车是奢侈品，谁能有一辆那可不得了。现在社会发展太快了，拿个手机扫一扫就能骑走，这谁能想到！”谈及共享单车给社会带来的变化，王祖潮说，“共享单车是个好东西，就是有些人不爱惜，我看到很心痛。”

　　正是由于这种自行车情结，以及“还有力气还能做点事”的想法，王祖潮老人开始做起了家附近的共享单车“守护者”。茶余饭后，只要在路边看到共享单车没有摆放整齐，老人会动手一辆一辆整理好。看到坏掉的自行车，他会把自行车搬到自己家楼下，用铁链子锁起来。

　　“一是防止别人骑了坏车不安全，二是方便单车公司的人过来统一拉走。”王祖潮告诉记者，如今儿女们各有工作，虽然过年时能够团圆，但平时的日子是和老伴儿过，“我闲不住，平时摆弄摆弄共享单车，也算给社会做出了自己的贡献。我的新年，就从共享和服务开始！”