“开学就堵”的问题，真没招治吗？北京的一些学校并不这么认为。他们有的在交通管理人员上想点子，有的在车辆登记方面下功夫，还有的直接给停车位动刀……不同的方案带来的是同样的效果，校门口的停车拥堵问题已经得到了极大改善。

　　中关村三小：家长协管员

　　亲身参与管理

　　以后送孩子就不会违规了

　　周一早上七点，家长马素丽早早就来到了中关村三小南校区，从老师那里接过一个写有“家长志工”的粉色制服和指挥小旗。接下来的一个小时，她将以家长协管员的身份，与另外五名家长一起协助管理校门口的交通。

　　学校门口的泉宗路有两条车道，早七点至八点只允许车辆东向西单向通行，但即使设置了单行时段，校门口的交通压力依然很大。时间接近七点半，送孩子上学的车多了起来，每当有车停在学校门前，马素丽都会赶紧过去帮忙拉开车门，护送孩子走进学校，家长的车随即开走。另外的几名家长也分工明确，有人站在马路对面挥动小旗，帮忙拦车方便孩子通过；还有家长站在道路西口，指挥西向东的车辆往其他道路绕行。在家长们的努力之下，校门口的车辆虽然很多，但仍保持一种有序的状态向前推进。

　　今天值勤的六名协管员，全都是学校三年级(1)班的学生家长。中关村三小的郭校长介绍，因为报名协管员的家长过多，学校制定了轮岗制度，每周的协管工作由其中一个班的家长共同担任，周周轮换。以这周来说，一天六名家长，每天换一批人，一周就是三十名家长，三年级(1)班一共才有三十七名孩子，也就是说绝大多数学生家长都参与了协管工作。

　　中关村三小的协管员制度开始于2011年，郭校长坦言，在这之前学校门口的交通状况简直不堪回首。“孩子家长要亲自下来把孩子送进校门，还得在校门口再站一会儿，一辆车没个四五分钟走不了。”而现在，车辆即停即走，一辆车也就停一二十秒钟。

　　为了让孩子更快速地下车进校，学校对孩子们做出了行为规定——下车前要背好书包，车一停，叔叔阿姨帮忙拉车门，赶紧下车。为了不让开车的家长误会，学校还给家长协管员们做了专门的制服——蓝色和粉色马甲，正好与孩子们的蓝色与粉色校服对应。

　　临近八点，孩子们都已经到校，学校门前又恢复了平静。家长协管员们脱下制服，除了已经退休的马素丽，其他几名家长还要赶去上班。马素丽认为，家长当协管员最大的好处就是能激发同理心。“亲身参与了管理工作，家长才知道维持校门口通畅有多么不容易，下次如果开车送孩子，自然就不会违规乱停了。”

　　　中关村三小家长协管员帮忙开车门。

　　林大附小：家长车辆登记

　　家长违停影响孩子评奖

　　每年开学之际的新生家长会上，林大附小总要给家长们细细讲起“小东门”前的停车管理方案：上下学高峰期，校门前南北方向15米区域内严禁掉头，严禁逆行停车送人，车辆在画线区域内单排停车、即停即走……

　　林大附小位于海淀区静淑苑路，与静淑苑小区隔路相望。据校长高慧贤介绍，静淑苑路刚扩建为双向四车道时，道路两边时时停满车辆，挤占了自行车道，导致单方向仅有的一条车道机动车与非机动车共用，安全隐患大，而且上下学高峰时段交通拥堵，小区居民也有怨言。

　　两三年前，学校与家长们商量后，决定收集全校家庭的车牌号，对于违规停放的车辆，学校老师可以根据车牌号找到对应的学生，让孩子亲自将一张“违规通知单”交给家长。“但是有些人违背规则，是确实没有办法”，高慧贤说，那时学校的管理方案还不够完善，家长来接孩子又必须有地可停车，到最后形成大家都乱停的局面，效果并不理想。

　　因为停车问题，一从事交通规划工作的学生家长与校门前维持秩序的交警发生了小摩擦。主动向学校致歉后，该家长表示愿意利用自己掌握的专业知识，帮学校做一份停车管理方案。实地勘察和对高峰时段各类过往车辆进行数据统计分析后，他制定了“道路两侧双排停车”的方案——校门北侧，由南向北的车辆靠东停成两排；校门南侧，由北向南的车辆靠西停成两排，如此一来，便可多腾出40个临时停车位。校方见方案非常可行，便在全校的家长会上，正式向家长推广，拥堵的问题终于迎刃而解。

　　后来，学校又将家长在校门前是否违停，纳入学生的评奖体系。林大附小有一系列完整的评价机制。高慧贤说，虽然学生还小，但如果父母公然违反规则，作为孩子是有义务与责任去提醒的，“一个孩子的担当精神和责任感，也是他道德品质的体现，如果家长屡次违规，而孩子却不提醒、制止，我们会认为这个孩子对身边人的担当精神还不够。”因此，这个孩子也不能获得“优德金星奖”“校长奖”这类表彰优秀道德品质的荣誉奖项。家长不愿意因为自己的错误影响孩子获奖，所以对校门前停车问题会更加注意。

　　人大附中分校：协调商场车位

　　一学期300元

　　每天免费停一小时

　　人大附中分校位于北三环西路辅路上，学校东西两侧均为画黄线的禁停区域。时间回到一年前，下午放学时段，有很多家长仍会不顾规定将车辆违停在路侧，车多的时候，甚至还能停出里外两层，旁边的行车道以及北三环西路的入口都会因拥堵受到影响。

　　为了解决校门前的违停问题，今年2月，学校与旁边的双安商场进行了合作，学生家长能够以一学期300元的价格在双安商场办理车证，拥有车证的车辆，每天可以在商场里免费停一个小时，超时则按临停价格收费。

　　双安商场保卫部的刘部长表示，商场之所以同意给家长提供停车优惠，首先是因为周一到周五放学时段并不是商场停车高峰期，车场能够提供足够的车位。另外，由于商场跟学校离得非常近，学校外的违停其实也影响到了商场顾客的进车。这次让学生家长把车停进商场的车场，缓解了三环辅路的违停现象，对商场本身也有很大好处。

　　车证需要由学校统计家长车辆信息再统一办理，因此要花一定时间，本学期因为开学事务繁忙，车证办理工作还未开展。即便如此，之前办理过车证的一些家长也已经习惯了将车停在商场，即使要花临停的费用，家长也不愿再把车停在三环辅路，造成拥堵。现在，学校西侧的电线杆也挂上了“接送车辆请至附近停车场停放”的标志，起到了一定的宣传作用。

　　商场为家长停车提供了优惠，但总体来看，办理车证的家长数量还并不算多，上学期一共只有18名家长办理。记者在采访中发现，这很可能是与优惠服务宣传不到位有关，有不少家长表示，他们平时接送孩子都把车临停在附近车场，但并未听说双安商场提供优惠停车一事。