如今，走在北京大学校园，各种颜色的共享单车随处可见。3年前，小黄车ofo正是从校园起步，冲出北大，走向世界。如今，ofo已在全球4个国家的100座城市投放了近600万辆共享单车。

共享充电宝

　　从小黄车、小橙车到小蓝车乃至小金车，“占领调色盘”的共享单车，正以日拱一卒的速度进入中国人的日常生活。多姿多彩的不止自行车，汽车、充电宝、雨伞、篮球也纷纷加入共享行列，为中国共享经济的发展添砖加瓦。

　　不过，随着共享的玩意儿越来越多，人们慢慢发现，所谓的共享并非看上去那么美：过量投放、无序停放的共享单车带来了新的拥堵，占用、破坏等行为时常见诸报端；共享雨伞投放没多久就丢失了不少，如何管理成了新难题……虽然共享的便利引得各国民众“羡慕嫉妒恨”，但也有声音称，中国的共享“过度”了。

　　共享领域可以多彩绚烂，共享市场却不能随意泛滥。从社会运行和管理角度而言，共享所带来的问题远多于它所解决的问题。共享热潮之下，不妨冷静思考。