共享单车在“大众创业、万众创新”的号召下应运而生，因其便捷、可靠性强等优势获得大学生喜爱，抢占高校市场。共享单车改变了大学校园原有的出行生态，在给高校学生提供方便的同时，共享单车在校园里也伴随着争议与挫折，尤其是共享背后的诚信与文明日益受到考验。在共享经济渐趋盛行的当下，怎样面对“成长中的烦恼”？对共享单车进校园所产生的管理问题、安全隐患以及维修等问题，高校如何规避和管理？如何倡导学生诚信用车？本期我们走进大学校园，一同探讨怎样为共享单车加装一把“文明锁”。

　　共享单车改变大学生“出行生态”

　　早上7点，西南石油大学学生王林在食堂旁边找了一辆共享单车，扫描二维码后，10秒钟不到便完成解锁，骑着车向教学楼奔去。“我住的宿舍离教学楼较远，以前走路需要十几分钟，现在骑行只需要不到5分钟，节约不少时间。”共享单车已经成为王林上课的首选，“不用再苦等校园小巴士了。”

　　自去年9月份共享单车进入西南石油大学校园以来，越来越多的学生像王林一样加入到骑行队伍。一抹抹黄色在校园里流动，为大学增添了一道亮丽的风景。校园里共享单车的出现，给大学生带来巨大的便利，价格便宜、方便快捷等特点更是让大学生把共享单车当成了出行必备，大学生的出行生态正在悄然改变。

　　“共享单车的出现给我们的出行增加了一个更加便捷的选择，上下课方便了，取快递也节约了不少时间。在空闲时间，还可以骑车逛逛校园。”西南交通大学的徐杰对共享单车的喜爱溢于言表。

　　“如果我去买一辆自行车，我要担心它是否丢失，是否损坏，每次出行的时候，还会嫌自行车带在身边累赘。但自从有了共享单车，我不用担心丢车和修车的问题，花的钱也很少。”河南工业大学学生小张是共享单车的忠实用户。

　　据ofo共享单车官方数据，截至去年10月，共享单车已经覆盖全国22座城市、200多所高校，累计提供超过4000万次共享单车出行服务。除了ofo共享单车，摩拜、小白、黑鸟等多款共享单车品牌陆续在全国高校亮相。

　　升温的共享福利遭遇“信任冰点”

　　彭思就读于成都某高校，是共享单车的第一批用户，如今共享单车已经在该校投放了三批。“学校里最多的是共享单车，但由于每辆车的密码是固定的，这就给了一些人投机取巧的机会。”彭思坦言，自己也曾利用过这个漏洞，占过共享单车的便宜。