列车“清污人”“吸污人”，春运期间，都是加班加点工作。他们的坚守，为每一趟春运列车创造了干净舒适的乘车环境。黄云龙 摄

　　春节临近，当人们开始提着行李带着期盼踏上返家行程的时候，还有这样一群人不分昼夜地坚守在自己的岗位上，默默地为旅客的出行提供保障，铁路列车“清污人”“吸污人”就是其中的一份子。

　　1月23日，高原城市贵阳的夜晚比较湿冷，成都铁路局贵阳车辆段后巣整备库内停满了春运待检列车，集便器班工长黄海军和他的工友们正紧张忙碌着。

　　列车“清污人”“吸污人”，春运期间，都是加班加点工作。他们的坚守，为每一趟春运列车创造了干净舒适的乘车环境。 黄云龙 摄

　　“陈兵、龙景远，你们从Z150次列车的南头上车，插好防护信号，我从北头的硬座车开始检查，注意检查每一辆车集便器的运行状态，我们在餐车汇合”，黄海军在对讲机里发出检修指令。

　　开始工作后，黄海军检查到第三个车厢，发现这节车厢真空集便器的马桶堵塞，便开始准备“检修法宝”——手套、口罩、电笔、铁丝、扳手等。

　　黄海军进入到狭窄的卫生间内，刺鼻的臭味扑鼻而来。他先用扫帚把便池内脏水扫除，又用一端带钩铁丝深入到便池深处，用力把堵塞物体勾出来。“车厢内厕所经常会被旅客扔进杂物，千奇百怪、多种多样，堵塞了集便器，修理起来十分困难。有时堵塞东西抽取不出来，就只能用自己的手抠下来。”黄海军说，“集便器检修不仅要有较强的检修能力，更难的是要克服常人无法忍受的臭味，虽然配备了口罩，但工作中戴着呼吸不畅，口罩大多数时候就成了摆设。”

　　“90后”小伙子刘洋，山东人，不远千里来到贵阳却不料是为列车“修马桶”。

　　“刚开始不好意思和亲朋好友们说自己的具体工作，感觉有点难为情。”刘洋告诉记者，一年多的工作，让自己有了新的感悟，“任何事情都需要人来干，每处理一个集便器的故障，我就会有种小小的成就感。”