浙江科技学院赛车图
浙江工业大学赛车队制作的赛车
大马力的发动机瞬间轰鸣骤响,爬坡、弯道、飞跃,在惊呼声中,它像一支充满力量的离弦之箭,从眼前飞速掠过,呼啸着向前进击。
近日,在浙江工业大学和浙江科技学院里都展示出一辆辆赛车,炫酷的外表吸引了不少同学围观。这些赛车都是由学校赛车队伍制造,从设计、制作到研发以及驾驶,全部是大学生亲自上阵。
令人惊奇的是团队中还有不少女生队员,她们不仅会驾驶赛车,同样也会焊接、机床加工,制造赛车。
浙江工业大学
整车耗资近40万
最高时速可达120公里
昨天,钱江晚报记者在浙江工业大学机械工程学院,见到了方程式车队的队长胡钱坤。他是车辆工程专业大三的学生。这几天,他和队员们正忙着开始对他们造的方程式赛车的设计做最后的改进,接下来就是整车的焊接制作。
在每年的11月份都会有一场全国性方程式汽车大赛,此时,距离比赛还有半年多时间,也是赛车队最忙的时候。胡钱坤说,基本一辆方程式赛车制作要花费一年时间,从设计、研发到赛车手的准备,每项环节都不容忽视。
在机械与工程学院的地下一楼有一个小型车间,里面就停着一辆深蓝色的方程式赛车,长约3.3米,宽近1.2米,重271公斤,单座,4个赛车车轮异常显眼,尖尖的车头,尾翼也十分夸张。
“这辆车是我们去年制作的,发动机等都是进口的,部分主件今年要继续用。”胡钱坤说,去年他们设计并制造出了双电机独立后驱赛车,今年为车队第二年参赛,基于去年参赛的经验和基础,通过对设计的优化、工艺的改进、成本的控制,打造出一辆更轻、更快、操纵性更强、可靠性更高的高性能赛车。"
他们制造的这辆方程式赛车,以“电”为主,最高时速可达120码,胡钱坤说,“现在都提倡电动,环保。”
王琦是一名女队员,今年大三,她说,此次赛车的设计亮点是自主优化设计的双电机传动,还有自主设计仪表和数据采集系统,新增了可调式尾翼等。
别看赛车座位小,出于安全考虑,车手的座椅上的安全带是五点式,比起一般汽车座椅不仅能够牢牢锁住赛车手。动力电池采用了平板型软包锂电池,放电电流更大,温度分布更均匀。
此外,车架、悬架等部分,也花了不少钱。“整车总花费近40万元。”胡钱坤说,就连他们车手穿的赛车服,也是进口的,价值1万多元,这些赛车服不但价格不菲,还有时间期限,使用期大约5年。
王琦刚刚考出驾照,迫不及待地想试驾,“就是为了驾驶赛车才去考了驾照,等车子完工,一定要坐上驾驶舱,圆了自己的赛车梦。”