1. 对于史上最严交规主要针对开车的人，有人说行人也该罚，你怎么看？

　　【参考解析】

　　我有以下几点看法:

　　第一，史上最严交规的出台，通过一些制度规定和惩罚措施，有利于解决很多司机的驾驶陋习，诸如抢红灯、超速行驶、逆行等现象，而这些驾驶陋习，是造成我国交通事故一直高居不下的一个非常重要的原因。

　　据新闻报道，当最严交规实施后，不同各地的交通事故下降了百分之五十左右，由此可见最严交规对于规范司机行为，改善交通环境的重要意义。

　　第二，但是我们也要看到，改善交通环境，减少交通事故，并不是依靠约束司机行为就完全可以避免的，部分行人存在的一些交通陋习，诸如近段时间流行的“凑够一撮人就走”的现象，这些违反交通规定的不文明的行为，也不同程度地影响了交通环境，带来了很多不良的社会影响。所以，对于这些行人的行为，我们也应该进行规范。

　　其实，最严交规里面的内容不仅仅是规范司机，也有针对行人做出的规定，如不在人行道上行走罚款5块钱等。但是由于行人不像司机那样可以通过车牌号等确定身份，给这些措施的实施带来了很大的困难，所以，当务之急，是我们应该如何明确这些交通细则，保证法规落到实处。

　　第三，在最严交规实施过程中，除了执法人员严格依照法律法规处理事件之外，我们也应该通过网络、电视等新闻媒体加强对文明出行的宣传，让文明出行深入每个人的内心，内化成大家的自觉地意识和行为，从而在全社会形成一个文明出行光荣，违规出行可耻的社会氛围，共同营造良好的生活和交通环境。

　　2. 作为扶贫对口单位，想取得实质效果需要进行调查，请问调查的重点是什么？

　　（另一种版本：对扶贫工作进行检查评估，你将负责，开展重点是什么？考官还后追问文体特长）

　　【参考解析】

　　对对口扶贫单位进行全面、客观、真实的调查，可以让我们全面了解扶贫单位的信息，采取更恰当的扶贫方式对扶贫单位进行帮助，真正达到扶贫的效果。

　　在整个调查过程中，我认为重点有以下几个问题：

　　第一，如果有可能的话，可以通过查阅单位的资料，了解单位以前的扶贫情况，诸如在扶贫过程中可能存在的问题，这样在我们整个调查过程中，就可以吸取之前的经验教训，更好地进行扶贫。

　　第二，要保证调查信息的客观真实，就需要注意调查内容的全面性，主要包括该扶贫单位的情况，之前有没有其他单位来扶贫的，效果如何，扶贫单位群众对扶贫活动的看法、存在的问题、扶贫单位的具体需求等。

　　第三，还要注意调查方式的多样性。要注意针对不同的调查对象，采取不同的调查方式。如针对群众可以采取问卷调查，针对扶贫单位的领导可以采取座谈、访谈的方式，让大家各抒己见。

　　第四，针对调查的信息，要做客观、真实的整理，形成一个内容全面，针对性强的调研报告。只有这样，才会真正保证我们此次调查能够取得实质性的效果。