快递乱象调查　网络配图

　　【快递乱象调查分拣员私拆快件包装偷吃 一盒糖果四轮扫荡】双十一过去好几天了，你买的宝贝都到家了吗？是不是还有一些在路上？知道吗？此时此刻，你的宝贝可能正在遭遇如此“快递”！

　　一盒糖果、四轮扫荡 

　　在不同货车把快件分批送到这里分拣的空隙时间，分拣员大多会简单休息一下。这时，大件的快递就成了分拣员们休息时的凳子，不少人都会挑选一件高度刚刚好的快件，用最舒服的姿势坐在上面。这时，记者看到一位分拣员坐在快递上，随手拿出一只橙子吃了起来。

　　私拆快件包装，看到快件里有吃的或者是能用的东西就拿出来，在这里似乎司空见惯。这里的员工也很乐于和同事们一起分享这些好吃好用的东西。

　　11月10日早上6点钟左右，记者注意到，一只破损的绿色包装盒在一位分拣员身旁放了很久，包装的顶部已经被打开，能看到里面是散装的桂圆。

　　“看谁扔得远”

　　2016年11月初，央视财经《消费主张》记者通过投递简历，应聘位于深圳市龙华新区大浪北路的广东全峰物流有限公司，成为一名分拣员。

　　分拣的工作从夜里22点开始，一直到第二天早上7点，当天有30多名员工值班。分拣员按照快件的目的地，将快件分拣摆放到操作间的不同区域，再装上货车运走。

　　在传送带两边的空地上，广东全峰物流有限公司用铁质隔离网划分出不同的快件目的地，员工需要根据快递单上的地址，尽快将它们识别并且投放到相应的区域。在这里，记者看到，分拣员往往采取最简单粗暴的方法，直接将快递扔到相应的区域，有的甚至用脚将快件踢到分割网内。

　　国家邮政局2011年颁布的《快递业务操作指导规范》中明确规定，快件分拣脱手时，离摆放快件的接触面之间的距离不应超过30厘米，易碎件不应超过10厘米。

　　但在广东全峰物流有限公司，分拣员对待所有快递包裹都很随意，从卸车到分拣再到装车，几乎每一个环节，快件包裹都要被抛扔一次，其距离一般都在4、5米左右，远的更是超过了10多米，远远超过了国家邮政局指导规范中30厘米的要求。

　　不管是纸盒还是塑料袋或者是麻袋，在这里都受到了一视同仁的待遇，甚至一些在显著位置贴了易碎标志的快件也不能幸免。

　　还有不少员工将大件的快件当成了桌子，或是当成凳子一屁股坐在上面。

　　很显然，广东全峰物流有限公司在分拣快递的过程中存在着许多不符合国家邮政局《快递业务操作指导规范》的行为。

　　11月9日，央视财经记者应聘了位于深圳市南山区的天天快递南山公司，职位依然是分拣员 。

　　一进天天快递南山公司的大门，就能看到墙上挂的“同结一心，其利断金，奋战双十一”的横幅。

　　公司门口还挂着另一幅横幅，上面写着“安全创效益，信誉求发展，服务创品牌”。看来这是一家注重服务的企业。

　　面临双十一物流高峰的冲击，天天快递南山公司是怎么注重服务的呢？

　　央视财经记者被分到了夜班组，工作时间从晚上21:30到第二天早上8点。第一个岗位是把从深圳市南山区发出的邮件分拣到各个省市对应的网格里。记 者看到，传送带把快件送到各个分拣员身边，分拣员根据快件目的地将快件分到各个网格里。为了及时处理掉传送带上的快件，这里的分拣员也是将快件扔到相应的 格子里。有的距离比较远，分拣员就尽力把快件扔到格子附近的地方。